VA269 : Ariane 6 gagne en puissance avec les nouveaux boosters P160C
Pour la première fois, Ariane 6 décollera avec les nouveaux moteurs à propergol solide P160C. Plus puissants que les P120C utilisés jusqu’à présent, ils permettent au lanceur européen d’emporter des charges plus lourdes et d’élargir ses capacités de mission.
Le prochain lancement VA269 marquera une étape importante dans l’évolution d’Ariane 6. La version lourde du lanceur, Ariane 64, sera en effet équipée pour la première fois des nouveaux moteurs P160C intégrés à ses quatre boosters latéraux.
Si leur apparence extérieure reste identique à celle des boosters actuels, les performances progressent nettement. Le P160C est plus long d’un mètre que le P120C et peut embarquer jusqu’à 156 tonnes de propergol solide, soit environ 10 % de plus. Cette réserve supplémentaire de propulsion se traduit directement par un gain de performance pour le lanceur.
Grâce à cette évolution, Ariane 6 pourra augmenter sa capacité d’emport en orbite basse de plus de deux tonnes. Un atout majeur pour le déploiement de grandes constellations de satellites, comme lors de la mission VA269 qui placera en orbite 36 satellites Amazon Leo, un record pour un lancement Ariane.
Au-delà de cette mission, l’arrivée du P160C ouvre de nouvelles perspectives pour Ariane 6. Ce surcroît de puissance renforcera sa capacité à lancer des satellites géostationnaires, ainsi que des missions scientifiques et d’exploration toujours plus ambitieuses.
En images...
Moteur P120C utilisé sur le vol VA267 en février dernier.
Moteur P120C utilisé sur le vol VA267 en février dernier.
Extérieurement, le P120C et le P160C sont très semblables : 22 m de long et 3,4 m de diamètre.
Moteur P160C utilisé pour la première fois pour le vol VA269.
Moteur P160C utilisé pour la première fois pour le vol VA269.
Les quatre boosters Ariane 6 chacun équipés du moteur P160C.
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